私は普段使いで日産フェアレディZ RZ34に乗っていますが、よく聞かれる質問が燃費です。(以前乗っていたフェアレディZ Z34では圧倒的に聞かれていましたが、RZ34に乗り換えてからは購入価格の方が聞かれることが多くなりましたが・・・。)
とはいえ、よく聞かれる質問なので、すぐに答えられるように回答を用意しておきたい訳ですが、当の本人もハッキリとRZ34の燃費性能がどのくらいなのか分かっていませんでした。
Z34よりエンジンの排気量が約700cc小さくなりましたが、ツインターボが装着されているので燃費が良くなったのか分からず、燃料タンクが72ℓから62ℓへと10ℓ小さくなっているので、燃費が向上したのか、航続距離が減ったのかは定かではありません。
多くの方も気になるであろう、フェアレディZ RZ34の燃費を実際に計測してきましたので、今回は日産フェアレディZ RZ34の燃費を紹介します。
まずは最初にフェアレディZ RZ34のスペック紹介です。
エンジンはVR30DDTTの3ℓV型6気筒DOHCツインターボが搭載されており、最大出力は405馬力、最大トルクは48.4kgf・mを誇ります。
トランスミッションは9速オートマチックトランスミッションと6速マニュアルトランスミッションがあります。
ボディサイズは全長4380mm×全幅1845mm×全高1315mmで車重が1570kg〜1620kgあります。(グレードやトランスミッションによって異なります。)
燃費のカタログ値は以下の通りとなっています。段数の多い9ATの方が燃費が良い傾向があります。
モード/トランスミッション | 9速AT | 6MT |
WLTC | 10.2km/ℓ | 9.5km/ℓ |
市街地モード | 6.6km/ℓ | 6.4km/ℓ |
郊外モード | 10.9km/ℓ | 9.9km/ℓ |
高速モード | 12.6lm/ℓ | 11.6km/ℓ |
WLTCモードは、「市街地」「郊外」、「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間分配で構成した国際的な燃費測定方法です。JC08モードより実際の燃費に近いとされています。
ではフェアレディZ RZ34の燃費性能を検証していきます。測定時の気候は秋でエアコンは24℃オート。乗員は1名。ちなみに検証で使用するRZ34のバージョンSのトランスミッションは6MTです。
まず、一般道からです。給油後、平均燃費情報をリセットして測定していきます。
一般道での結果が8.2km/ℓと市街地モードと郊外モードの中間ぐらいの燃費で、まずまずの結果ではないでしょうか。
続いて、高速道路です。高速道路を走る直前でリセットして計測します。
高速道路での結果は13.5km/ℓと高速モードを超える低燃費を実現しました。ハイパワー車は市街地では燃費が悪いですが、高速道路では意外と伸びます。(特にスポーツカーは空力が良いので尚伸びます。)
結果は、一般道では約8.2km/ℓ、高速道路では約13.5km/ℓになります。航続距離は一般道でおおよそ508km、高速道路でおおよそ837kmという結果になりました。
ただ、運転方法、道路事情、エアコンの使用状況、乗車人数、乗員の体重や積載の有無によって大きく変動するので注意が必要です。