私の日産フェアレディZ RZ34が納車されてから半年が経過しました。

雑記・近況ブログ

2025.03.04

本日、2025年3月4日火曜日は34の日で、私のフェアレディZの形式が3BA-RZ34なので盛り上がっている？ところですが、少し前にそこそこ大きめの飛び石がフロントガラスにヒットして萎えてます・・・。

さて、2025年3月2日日曜日に私の日産フェアレディZ RZ34が納車されてから半年が経過しました。

2022年7月23日にフェアレディZ RZ34を注文し、2024年9月2日に納車されました。（忘れもしない、2024年唯一直撃した台風10号の影響によって納車が1日遅れた私の悪運の強さを・・・）

納車された日のあの感動と手応えは今でも忘れる事なく、納車時の写真を見返すとその思い出が増幅します。

ご報告。
本日2024年9月2日
日産フェアレディZ RZ34が納車されました！#日産　 #フェアレディZ #RZ34 #納車 pic.twitter.com/LOxurGnmLw
— Koba-yuu🍮Can I get information (@can_i_get_info) September 2, 2024

日産フェアレディZ RZ34が納車されました！

台風雨10号によって納車が遅れましたが2024年9月2日月曜日に日産フェアレディZ RZ34バージョンSが納車されました！フェアレディZ RZ34の紹介とファーストインプレッションをします。

一方で、RZ34に乗り換えるにあたって、2024年8月31日に売却したフェアレディZ Z34に対する寂しい気持ちも写真フォルダーを見返すと鮮明に蘇ります。

さよなら。愛車である日産フェアレディZ Z34を手放しました。

本日、2024年8月31日日曜日に私は、愛車である日産フェアレディZ Z34を売却しました。

納車から半年経った私のフェアレディZ RZ34の現在の走行距離は9000km以上と、やや過走行気味ですが、クルマは乗ってナンボ、走らせてこそ価値があると信じている私なので走行距離は気にしていません。

フェアレディZ RZ34オーナーになって半年経った感想を紹介したいと思います。

半年経っても飽きない点として、見た目がカッコいいことです。S30とZ32をオマージュした「フェアレディZ」の伝統を継承しつつも新しい形へと進化を遂げたデザインが所有欲を引き立ててくれます。

よくSNSでフェアレディZ RZ34に乗っていると駐車場で話しかけられるという内容が投稿されていますが、私の場合が皆無です。（土地柄？私に話しかけにくいオーラが出てるのかな？）

鮮やかなセイランブルーもお気に入りのポイントです。2025年モデルから青系のボディカラーであるセイランブルー・スーパーブラックが廃止となり、ワンガンブルーへと変更され、「湾岸」という響きがカッコいいと思いながらもルーフはブラックがいいのでセイランブルー・スーパーブラックの設定がある2024年モデルが買えて良かったとも思っています。

ECUを書き換えてから10％ハイスロットル化しており、少しのアクセル量でブーストが効くので、カツンとパワーが発生し、少々おっかないなと感じます。336psのZ34は余裕でアクセルペダルをブラジルまで踏み抜けていましたが、ブーストアップ仕様で430psのRZ34では7割程度しかアクセルペダルを踏めていません。

エンジンブレーキの効きの悪さはギア比ではなくターボエンジン特有のものたっだみたいです。初めてターボ車を所有するので分からないことが多く新鮮な気持ちがあります。

全般的にエンジン以外のドライブフィーリングはZ34に似ていますが、運転席から見える景色が進化を遂げたフェアレディZに乗っていると実感しています。

燃費は一般道で約8.5km/ℓ、高速道路で約13.5km/ℓとハイオクガソリンが1ℓ180円超えの昨今では少々厳しいですが、Z34より平均で1km/ℓ程、燃費が向上しています。

半年で9000km以上を共に走ったフェアレディZ RZ34を納車日から現在までを少し振り返りたいと思います。

2024年9月2日月曜日の夕方に納車され、夜に車両設定やナビを触ったり、事前に購入していたパーツでプチカスタムを施しました。

納車から2日後に初ドライブという名目で知多半島を1周してきました。いつもの知多半島が新鮮に感じました。何よりも南国の景色が似合い惚れ惚れとします。

フェアレディZ RZ34初ドライブ。知多半島・師崎港、翌日に白子・河芸に行ってきた！

2024年9月4日に知多半島、5日に河芸町と白子までフェアレディZ RZ34納車後初となるドライブに行ってきました。

エンジンの回転数を気にしながら慣らし運転をしつつ、初洗車をしました。

日産フェアレディZ RZ34初めての洗車をしてみた

2024年9月2日にフェアレディZ RZ34が納車され、ボディコーティングによって汚れが目立ちませんでしたが、少し時間があったので、初洗車を行ってみました。

初の遠征は雨が降る長野県。軽井沢と長野市は1日で回るものではないと思いました。

フェアレディZ RZ34で長野遠征に行ってきました。

2024年10月4日金曜日の昨日、私は以前から公言していた長野遠征へと行ってきました。長野県は毎度お馴染みですが、日産フェアレディZ RZ34が納車されてから初の遠征となりました。今回はRZ34で行く長野遠征の様子をシェアしたいと思います。...

納車から1ヶ月後に1ヶ月点検とオイル交換をしました。

フェアレディZ RZ34の1ヶ月点検を受けてきました。

清秋の候、皆様はいかがお過ごしでしょうか？最近は昼が短くなり、気温も「夜が涼しい」を通り越して少し寒さを感じますね。一方で昼間は日差しが強く暑さを感じ、寒暖差が激しいので、体調を崩さないように気を付けなければなりませんね。今朝、洗車をしてい...

京都にも行きました。（雨降られましたが）

納車から2ヶ月が経過！昨日は京都へ行ってきました。

昨日は私の相棒になった日産フェアレディZ RZ34で京都まで行ってきました。

色々とフェアレディZ RZ34にカスタムも施しました。

私の日産フェアレディZ RZ34のカスタムとは

RZ34に乗っており、純正を維持したい訳ですが、完全に純正ではどうしても不足する部分があります。なので今回は、私の日産フェアレディZ RZ34のカスタム内容を紹介します。

日産フェアレディZ RZ34 コラムスイッチを左ウィンカー右ワイパー化してみた

私の日産フェアレディZ RZ34は国産車で日本国内仕様の為、JIS規格に準じて右ウィンカー、左ワイパーとなっています。左ウィンカー、右ワイパーの北米仕様のコラムスイッチに交換してISO規格にしてみました。

再び、京都を訪れました。（ようやく晴れましたが、早朝に寄った滋賀県高浜市にあるメタセコイア並木でフェアレディZ RZ34が汚れましたが）

2024年も残すところあと1ヶ月！今年3度目の京都へ行ってきました。

さて、先日の日曜日に私は今年3回目となる京都へ行ってきました。思い返せば、ちょうど1ヶ月前に京都に行ってきたばかりでしたが、不完全燃焼だったということからリベンジしたいと思い、年内に再度、京都を訪れようと考えていました。

ECUの書き換えついでに浜松市へ行きました。

日産フェアレディZ RZ34 ECUの書き換えをしました

そのとある用事とは、以前から希望していた自身のフェアレディZ RZ34のECUの書き換えを行なって頂きました。

2024年末に浜松市へ行ってきました。

クリスマスも終わり、多くの方が思っているであろう実感のない年末となりました。さて、私は2024年12月26日木曜日に静岡県浜松市へと行ってきましたのでシェアしたいと思います。元々、洗車するつもりはありませんでしたが、月曜日に雪に限りなく近い...

直近では三重県津市にあるメッセウィングみえにて開催された三重輸入車ショウへと行ってきました。

2025三重輸入車ショウに行ってきた！

私は2025年2月15日土曜日・16日日曜日に三重県津市にあります、メッセウィングみえにて開催された三重輸入車ショウへ行ってきましたので当日の様子をシェアしたいと思います。

わずか半年の間に色々な場所へいき、カスタムも施し、フェアレディZ RZ34があるライフスタイルを楽しんでるなと実感します。

直近3ヶ月以内にも様々なお出かけ&カスタム計画をしているので、フェアレディZ RZ34ライフのQOLが爆上がりしそうな予感がしています。その前に来週、点検を控えています。

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