事故

雨や雪が降っていない、乾いた路面でエンジンを始動した直後にスリップ事故が多発しています。今回は、なぜエンジン始動直後にスリップ事故が多発するのかを紹介します。

皆様は非接触事故をご存知でしょうか？ 非接触事故とは名前の通り、人や乗り物同士が接触していない（ぶつかっていない）事故です。 なぜ、ぶつかってもいないにも関わらず、事故扱いになるのか？そもそも非接触事故とは、どういったシチュエーションで起こ...

停止線の引いてある場所には意味があり、停止線を守ることは安全にとって非常に重要です。なぜ、停止線を守ることが重要なのか？今回は、停止線を守らないと危険な理由を紹介します。

実は、紅葉シーズンの峠道ではクルマ事故が、いつも以上に多発します。なぜ、紅葉シーズンでは事故が多発するのか？対策方法と共に紹介していきます。

雨の日の運転は、晴れの日の運転より視界が悪く、一層と気を使いますね。雨の日は、相手の過失による事故に巻き込まれる可能性が高くなります。では、どうすれば雨の日に事故に巻き込まれにくくなるのか？紹介します。

私が止まれの標識を通過するクルマを見る限り、多くの車両は止まれのルールが正しく守られていないように見受けられます。なので、今回は止まれのルールの紹介をしていきます。

実は交通事故の70％以上は時速30km/hの低速域で発生しています。なぜ、低速域で事故が発生するのか？疑問に思う方もいるかと思います。なので、今回は低速時の事故の多いシチュエーションと共に気を付けたいポイントを紹介します。